你可能已经对无人驾驶汽车和无人机有所了解，但未来那些漂泊在海上万吨巨轮或许也将迈入无人化时代，而劳斯莱斯集团正在让这种设想变成现实。

外媒报道显示，劳斯莱斯旗下蓝海研发团队目前正在与挪威VR原型设备工作室展开合作，研究设计一种能够完全无人化航行的超级货轮。

项目成员介绍称，这种货轮的个头有三个足球场大小，因为取消了船员生活区和传统舰桥设计，因此船体更轻，更加节省燃料。另一方面，也能够提供更多装载货物的空间。

有业内统计数字显示，货轮在执行远洋运输任务时每天的船员开支高达3300美元，占到总成本的44%，而无人化货轮则降低了人力成本，轮船自己可以根据事先设定好的路线自主航行，同时通过安装在船体上的各种传感器来规避诸如冰山、暗礁等等障碍，而陆地人员则可以通过船只发送的数据来实时掌握航行状态。

劳斯莱斯方面表示会在未来十年内让这种“超级轮船”出现在海面上，但由于目前的海洋航行法律并不允许无人船只漂泊在海面上，所以劳斯莱斯还需要先扫清法律方面的障碍。