在上个月，丰田、日产等众多品牌接连宣布召回，原因也都出奇一致：副驾驶空气囊展开时，气体发生器容器可能发生损坏，导致碎片飞出，可能伤及车内人员，存在安全隐患。

这次的祸首是来自日本高田生产的安全气囊。高田是世界第二大汽车安全气囊生产商，他们于1990年进入气囊领域，目前的份额是约20%。在前一次美国公路安全局的通报中，召回范围为3400万辆，创美国历史之最，相当于美国公路上每七辆汽车中就有一辆需要召回。

然而破纪录的召回更换正在处理，多方媒体报道称，高田坦承，其更换的新安全气囊还是有一样的问题，日后还需二度召回！

目前，由于高田生产不及，世界最大安全气囊厂AutoLiv也已加入制造更换用安全气囊的行列。这次事件高田的经济损失不说，信誉已是荡然无存，日后恐将面临监管部门的严惩。