中国国家媒体日前报道称，中国已经给首款商用电动飞机的投产开了绿灯。

据新华社的报道称，这款名为“RX1E锐翔双座电动轻型飞机”的电动飞机由锂电池驱动，已经获颁生产许可证，即将进入批量生产。鉴于该机型的环保特性，预计这款飞机将拥有强大的市场潜力。

这款飞机只需充电90分钟便可以进行时速150公里的飞行。

迄今为止，该飞机的制造商已经收到28个订单，年产量可达100架。

不过，这种飞机其他方面的参数或多或少会让人们的兴奋之情有所冷却，例如飞机飞行45-60分钟后电池便会耗尽，而且由于动力因素和安全限制，飞机无法爬升至3000米以上的高空。

根据之前的媒体报道，该项目于2012年启动，得到了政府的大力扶植，并于今年年初通过型号合格审定。发展速度如此之快，恐怕是其他竞争对手所望尘莫及的。

不过这架飞机并不便宜。加上蓄电池，RX1E飞机的总价格在100万元人民币左右。

电动飞机问世已有一些时日了。第一架电动飞机升空是在上世纪70年代的西德。如今，从新兴高科技企业到空客公司这样的业界巨头，各家公布的电动飞机模型已经有十多种。

不过，与其他国家相比，北京似乎更急于将绿色飞机送上天。这其中部分原因要归结于飞行员的数量。

据估计，未来十年间中国的新增飞行员将超过10万人，而RX1E飞机能够帮助壮大这一队伍。该飞机的制造商辽宁锐翔通用航空有限公司表示，用电动飞机培训飞行员的开销约为12万元人民币，比传统飞行培训要低得多。

该公司称，这一项目得到了政府机构和国有公司的支持，包括工业和信息化部、民航局和制造中国新一代隐形战机的沈阳飞机工业集团。

锐翔公司表示，RX1E飞机达到了严格的质量标准要求，已在中国航空部门的监督下通过了美国材料与试验协会所要求的检测类目。

该公司称，除了飞行员训练，RX1E飞机还可用于农林畜牧业管理等领域。