我国正大规模普及推广ETC收费，这项技术其实在美国、新加坡、日本的应用率相当高。

据共同社报道，日本计划对ETC系统进行改进，加入更加先进的警告系统，主要目的就是防止逆行。

日本交通省的数据显示，该国去年发生高速逆行212起，很多都是老司机造成的。

资料显示，在日本几乎所有的新车（无论是轿车还是商用车）都在出厂的时候已经预装好ETC装置，目前ETC的车载率也达到了90%。

另外高速方面，如果是有2条收费口，一条一定是ETC口，如果有3条收费口那么一定是有2条ETC的收费口，硬件的广泛布局也“迫使”日本的车主必须选择ETC装载进行缴费。