长久以来，中国车市一直被德系车和日系车所统治，关于两者之间的爱恨情仇，都可以当成一门课题来专门研究。在这里，我们并不想评论到底孰优孰劣。作为一个普通的消费者，我们只想知道现在要买车，到底是买德系还是日系？

相信曾经纠结过和正在纠结这个问题的，不仅是我们，估计还有全中国大半的车主。这么多年以来，日系车的减配、偷工减料、安全性差等问题一直被国人指指点点；而大众车在这几年也跌下神坛，烧机油、断轴以及排放作弊问题同样被国人诟病。

这哥俩的日子都不太好过。2015年全年，尽管日系车的动静不小，销量却一直没有翻身的迹象，而且受到上汽大众上半年官降的影响，日系更是受到了很大的冲击，而以南北大众为主力的德系车在下半年开始发力，在销量上占据了第一的宝座。

说句实话，中国人并不是傻，也不是愿意当冤大头，大部分中国人买车还是以实用性和性价比为前提的，但是中国消费者可选择的并不太多，主要就是上述两者了，相比较而言，中国的车市已然如此，用一句中国老话来说，在矮子里拔将军，也只能是德系和日系了。

数据来源：全国乘用车市场信息联合会

说到这里，很多人表示不服，你这么说，让韩国车、美国车、还有国产车颜面何在？我们可以从上面的销量排行看出，韩国车的确已经杀上来了，通用五菱也能高居三甲，但是说到影响力，说到品牌价值，还得是德日啊。更何况，日系车已经有了明显的回升势头，要想收复失地，并不是难事。

讨论消费者买什么车的问题，我们现在也只能讨论买日系车和大众车，还有美系车以及韩国车，但是无论如何，我们都不能轻视国产品牌，因为近几年国产品牌的进步还是非常明显的，真的用不了几年，国产品牌就会成为大家选车购车的首选目标。