据《财富》网络版报道，为了保证驾驶员和乘客的安全，眼下各家厂商的新车型都用各种新技术武装到了牙齿。不过，一味使用新技术有时候也会适得其反，美国汽车协会（AAA）的最新研究显示，这些新的科技配置（如车道保持、偏离预警等）并没有起到应有作用，其故障率过高，时不时的小毛病让车主们非常无语。

本周三，汽车协会发布的一项最新研究报告显示，去年它们共救援过3200万辆汽车，其中因为电池、钥匙和防爆胎等因素造成的车辆故障明显增多。从这项研究我们可以得出，有时候科技配置过多，也是个累赘。

“虽然当下的汽车在制造水平上已经相当高超，但它们依然很容易出故障。”汽车协会主管拉德说道。“扁平胎、大轮毂、无钥匙进入甚至各种警报系统都让车辆变的更加脆弱，去年，因为没听到警报而跑干油的车主居然超过100万。”

数据显示，车龄五年内的新车在轮胎和钥匙相关问题上比老车严重得多。此外，无钥匙进入和启动功能正在成为车辆电池的杀手，如果操作不当，车辆甚至会自己锁闭，将驾驶员晾在门外。去年，遭遇同样尴尬的车主人数超过400万。

行车电脑的普及让计算车辆剩余里程成了可能，但有时候它并不准确，因此，许多司机还没到加油站就没油了。

另外，即使动手能力强如美国人，现在也搞不定汽车的基本维修保养了，因为现代车辆实在过于复杂。一旦出现问题，车主就要叫拖车，这绝对是一笔不小的花费。

不断增多的科技配置反而拖了车主后腿