柴油车容易制造污染的形象在人们心中早已根深蒂固，再加上大众集团爆发出柴油车尾气造假丑闻，让消费者对其疑虑更加深。

来自英国汽车制造商与贸易商协会SMMT的最新调查显示，有高达61%民众在弊案发生后，已重新考虑是否要再购买柴油车。

不过一份最新研究报告却为柴油车“污染大户”的形象抱不平。

根据SMMT报告显示，目前贩售的欧VI标准柴油车大幅降低一氧化碳、颗粒物与硫排放，再加上氮氧化物排放量也远远低于老旧车款，因此现行柴油车其实最干净、最环保。

此外，SMMT直接拿汽油车进行测试比较，发现柴油车的二氧化碳排放量，平均比汽油车少了20%。

而且从2002年起，柴油车已大幅减少350万吨二氧化碳排放，SMMT执行长Mike Hawes便表示，公众只会说是柴油车造成空污，却从未考虑到其它因素，这对于柴油车来说其实有失公允。