世界第一条山区高铁：成贵高铁全线完成铺轨
来自中国铁路的官方消息，9月3日16时04分，在成贵高铁的云南省新街站至威信站，最后一根钢轨落下，至此全线铺轨完成。
成贵高铁是国家中长期铁路网规划中国家快速铁路网骨干项目，总投资约780亿元，全长约632公里，设计时速250公里，被称为“世界第一条山区高铁”。
成贵高铁起于成都东站，止于贵阳东站，途径云、贵、川三省共有26个国家5A级景区、386个国家4A级景区，包括黄果树瀑布、百里杜鹃、七洞沟、蜀南竹海、乐山大佛、峨眉山、青城山、都江堰等等等，也被誉为“中国第一条旅游高铁”。
2013年12月25日，成贵高铁正式开工建设。2014年12月20日，成都至乐山段(成绵乐城际铁路南段)投入运营。2019年6月15日，乐山至宜宾段投入运营。
宜宾至贵阳段全长约370公里，共有隧道139座、桥梁269座，桥隧比高达85％，部分区段坡度达到30‰，2018年10月开始铺轨。
成贵高铁宜宾至贵阳段已进入静态验收收尾阶段，接下来将进行联调联试，有望在今年底开通。
成贵高铁全线通车后，将形成新的出川铁路大通道，对进一步缩短我国西南地区乃至西北地区与华东、华南地区间的时空距离，完善西部路网结构，促进沿线旅游资源开发，加快川滇黔三省城市群建设和经济社会发展速度，推动西部大开发战略实施具有重要意义。
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