自2020年1月1日起,全国范围内取消了省界收费站,并且超2亿车主使用了ETC设备缴纳高速通行费。但是随着ETC大规模的应用,在使用过程中,关于ETC扣费错误、通行卡不识别的问题也引起人们关注。
尤其是ETC分段收费,不能显示全程收费的问题也成为近期的热点。有不少车主反映称,跑一段高速下来,能收到数条收费信息,并且还不知道全程收费。
对此,交通运输部公路局局长吴德金在近日的例行记者会上对此回应表示,将完善信息推送系统设置,让公众准确及时获知相关信息。
据吴德金在发布会上介绍,交通管理部门已经注意到了ETC不显示全程车费的问题。他介绍,取消高速公路省界收费站后,高速公路通过ETC门架系统进行精确计费。
车辆每经过一个ETC门架,系统就会相应计费,即分段收费,但设计之初要求沿线不能发出“嘀”声。对于广大驾驶员来讲,应形成一个全程的完整扣费账单后,再通过短信或APP推送给车主。
不过这种扣费方式,对于车主来说,也有些不便,多收短信不说,还不知道全程收费情况,并且与人们的消费习惯也有些不符。
吴德金称,“目前出现的问题,主要是因为系统切换前期不稳定,有些系统将本应合并一次推送的账单分路段推送了。针对这个问题,我们已要求各地严格按照技术方案要求,完善信息推送系统设置,让公众准确及时获知相关信息。 ”
此外,当前的人工车道出口是可以显示全程收费情况的。而对于ETC车道出口不显示全程收费费用的情况。
吴德金表示,新的联网收费系统是一个离线系统,在ETC车道出口计算全程通行费用,需要从沿途的每个ETC门架系统中调用该车的通行计费记录,计算时间大于车辆通过ETC车道的时间。
因此,按照“通行优先”的原则,新的联网收费系统通过短信和App查询进行告知。但切换的初期,两种方式落实的都不太好。
不过,为了应对此类问题,吴德金介绍说,交通运输部已经下发了通知,要求各地按照ETC技术方案,及时推出短信推送账单和APP查询工作,保障公众及时获知通行费额。
同时,也根据广大车主对出口显示费用的要求,组织力量,研究制定了费用显示的技术方案。下一步,加快推动相关工作,争取尽快实施。
- THE END -
转载请注明出处:快科技
责任编辑:宪瑞
- 最热文章
- 1浙江男生高考698分:出分前1小时北大登门、清华下午联系11
- 2日本樱岛火山喷发 烟柱高1500米:沉睡300多年富士山欲喷发19
- 3艺考生刚过线1分激动到沸腾!老师:一分之差多选20所本科11
- 4上海飞三亚爆满 航司换大飞机驰援:海南客流翻番 消费激增3
- 5高考生质疑物理成绩只有17.5分 官方回应24
- 6QQ密码出现bug 输入密码123456789可登录:网友真机展示2
- 7男子下楼太快冲出6楼窗外悬在半空中:网友称这是有多着急16
- 8游客爬华山遇暴雨如瀑布中行走 画面曝光:场面太可怕6
- 9腾讯QQ出现大规模盗号 实原因揭开:网吧登录中招13
- 10广西“水果喜报”暗喻高考分数 校方回应4
- 关注我们
-
微博:快科技官方
快科技(原驱动之家)官方微博 -
今日头条:快科技
带来硬件软件、手机数码最快资讯! -
抖音:快科技mydrivers
科技快讯、手机开箱、产品体验、应用推荐...