捷豹I-Pace为其旗下的首款纯电动SUV车型,定位于中型SUV,自2018年4月份于国内上市,官方指导价格为63.08-71.68万元。
凭借着其不错的动力续航性能与极高的性价比,捷豹I-Pace受到了全球消费者的青睐,市场销量与同级对手车型相比,I-Pace极占优势。并且进入2020年后,捷豹希望加快I-Pace的生产步伐,抢占更多的市场份额。不过,受电池供应商的影响,捷豹I-Pace如今面临停产的尴尬局面。
据外媒报道,捷豹品牌下首款纯电动SUV I-Pace因电动车核心部件——电池,出现短缺情况,将暂停生产。其位于奥地利格拉茨的生产线将从下周一开始停工一周。捷豹路虎告诉供应商和员工,停产的主要原因为LG化学很难供应足够的电池。
捷豹路虎发言人在一封电子邮件中表示:“由于供应商的临时日程安排问题,捷豹路虎已经调整了捷豹I-Pace在格拉茨工厂的生产计划。”“我们正在与供应商合作解决这个问题,尽量减少对客户订单的影响。”
据捷豹公布的数据显示,捷豹I-Pace去年在全球的销量近18000辆,其中在欧洲市场销售了12000台。在纯电动车型及高端电动车市场中,这样的销量表现着实可圈可点。
不过,作为电动车的核心部件——动力电池,如果不能建立起稳定可靠的产品供应,在后期销售市场中,也将会极大影响车辆的交付情况。
此外,不止是捷豹受到牵连,受LG化学动力电池供应不足的影响。奔驰已将EQC的生产目标从6万辆削减至3万辆。并且,去年奔驰EQC的目标销量为2.5万辆,但同样受电池短缺限制,最终只生产了大约7000台。
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责任编辑:若风
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