北斗定位完成机上试验:2023年底实现航班全球追踪自主可控
6月23日,我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭,成功发射北斗系统第五十五颗导航卫星,暨北斗三号最后一颗全球组网卫星。至此,北斗三号全球卫星导航系统星座部署比原计划提前半年全面完成。
据央视报道,经过一个月的在轨测试,北斗最后一颗卫星测试全部合格,即将正常开工,全球组网将正式启动,使我国拥有了覆盖全球、同时又全面自主可控的卫星导航系统。
随着北斗卫星完成全球部署,又将推出哪些最新的应用呢?
据了解,7月13日,首都国际机场完成了一场期待已久的机上试验。这个试验是要在飞机上装好北斗定位与追踪设备,然后接通北斗卫星,模拟在飞机飞行过程中,假如使用北斗进行飞机定位,飞机与北斗设备之间是否会产生电磁干扰。
试验结果表明,飞机飞行过程中,使用北斗进行飞机定位,测试了六大项60多个频率之后,北斗追踪监视终端与其他机载电子设备都可以同时正常运行。
据悉,我国的民航飞机大多来自于欧美国家,因此中国民航领域使用北斗定位与追踪设备会有很多技术不兼容。
不过,经过科研人员的努力,这些难题正在慢慢被破解。测试的成功意味着北斗应用产业的能力上了一个大台阶。
中国民用航空局出台文件指出,到2023年底,全部民航运输飞机将具备基于北斗的定位与追踪能力,实现航班全球追踪自主可控、北斗定位与追踪设备研制自主可控。
到2035年,将更进一步实现中国民航运输飞机使用北斗进行自主导航。
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