说起当前市场上最火的车型,比亚迪汉绝对也算是一个。在7月份上市之前,比亚迪汉就取得了超过3万辆的订单。
但是因为产能原因,在8月份比亚迪汉只交付了4000辆,多数预定车主仍处于等车状态。
主要原因和刀片电池产能不足有关。为了提升刀片电池的产能,加快新车交付进度。
近日,据了解,比亚迪已决定今年年底前,在生产刀片电池的弗迪重庆工厂内新建8条生产线,实现20GWh以上的年产能目标。
作为比亚迪最新的明星电池产品,刀片电池具有多个优点。不仅轻松通过了,让三元锂电池“翻车无数”的“针刺测试”。
并且,刀片电池输出电压达到570伏,在先进热管理系统的配合下,峰值电流可达800A。单次充电,最高续航里程可达600公里以上。而且制造成本更具优势,刀片电池的成本至少将低于600元/kWh。
在电池性能方面,刀片电池33分钟可将电量从10%充到80%、支持电动汽车百公里加速达到3.9秒、循环充放电超3000次、可保证电动汽车行驶120万公里。
公开资料显示,位于重庆的弗迪电池工厂于2019年2月开工建设,2020年3月开始投产。
工厂面积为100多万平方米,占地1500亩,总投资100亿元,设计产能为20GWh(非目前年产能),年产值超200亿元。
但是随着刀片电池的被更多车型,和其它车企看中,其需求也进一步加大。除了比亚迪宋Plus新能源、新款唐、比亚迪e9等新车搭载刀片电池外。
此前还有媒体报道,戴姆勒、丰田等企业均有意采购比亚迪刀片电池搭载到自家电动化产品中。
虽然这几家车企还并未正式回应,但是无风不起浪,当前提升刀片电池的产能,也已成为比亚迪方面的首要重任。
按照比亚迪的规划,弗迪电池在长沙、贵阳的工厂将于2021年正式投产,届时(2021年底)刀片电池总产能将达到75GWh,2022年底产能将进一步攀升至100GWh。
总的来看,比亚迪的电池份额,虽然在国内市场不是占据最大的公司。但是比亚迪却是新能源汽车全产业链,包括电池在内,均能实现自产自足的车企。
相较于其它车企采购电池的做法,比亚迪除了在电池成本上更有优势之外,还牢牢的把电池供应安全的命脉,握在了自己手中,这对于车企来说,同样具有重要意义。
- 最热文章
- 1小男孩发现天文馆错误百出气到暴走 网友都看不下去了阅读:195270
- 2新疆被全国游客挤爆 独库公路堵哭:5万一张高端火车游兴起阅读:168700
- 3女子熬药失误竟炼出一炉“九转仙丹”:画风清奇!阅读:164780
- 4结婚私照被盗用作小说插图:还被写成植物人!当事方回应阅读:79340
- 5金像奖获奖名单揭晓:最佳影片、男/女主角一览 觉得如何?阅读:75940
- 6直击重庆暴雨袭城:大蛇被冲到马路 水深处淹过膝盖阅读:49530
- 7燃爆!经典国漫续作今日上线:腾讯视频独播阅读:47320
- 8光膀子和美女度假遭偷拍 画面不忍直视:马斯克回应了阅读:43730
- 9暴雨突袭上海堪比台风过境:树木被狂风吹倒 气温暴跌10度阅读:39470
- 10父慈子孝 吴费曼发博“恭喜”父亲吴镇宇金像奖颗粒无收阅读:38630
- 关注我们
-
微博:快科技官方
快科技(原驱动之家)官方微博 -
今日头条:快科技
带来硬件软件、手机数码最快资讯! -
抖音:快科技mydrivers
科技快讯、手机开箱、产品体验、应用推荐...