在新能源时代,各大品牌都推出了相应的强势产品来抢占更多市场,而东风本田的做法则是以混动入局,此前推出了包括CR-V、INSPIRE和艾力绅在内的锐·混动车型等。
为了进一步加强在绿色出行细分的竞争力,东风本田这个家族中又将增加一位新成员——享域锐·混动。
日前,东风本田享域锐·混动正式上市,新车共推出4款车型,官方指导价为13.99-16.69万元。新车最大的亮点是搭载了本田第三代i-MMD 1.5L混合动力系统, 工信部百公里综合油耗为4.0L。
享域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车,定位低于思域,但却有着A+级的车身尺寸。新车长宽高4756/1804/1509mm,轴距为2730mm,已经全面超越卡罗拉、雷凌等车型。
作为享域家族的新增车型,锐·混动的外观基本延续了燃油版车型的设计,只是车标内增加了蓝色元素,前翼子板和尾部也都有“HYBRID”标识,以此表明自己的特殊身份。
该车最大的亮点来自于动力,其搭载1.5L阿特金森循环发动机+双电机组成的i-MMD混动系统,综合功率为154马力与,燃油版1.0T三缸机122马力相比,新车动力有所增加,工信部综合油耗为4.0L/100km。
传动方面,享域锐·混动匹配E-CVT变速箱,提供EV、混动和发动机驱动三种驱动模式。
最新数据显示,2020年8月享域销量下滑24.98%至2952辆,而凌派则下滑16.27%至10804辆,虽然享域是凌派的姊妹车型,但是享域的销量却远不及凌派。
随着此次享域4缸混动车型的加入,能否后来居上,甚至威胁到雷凌/卡罗拉双擎,还需市场去验证。
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