随着捷达的“分家独立”,宝来就成为了一汽大众的入门轿车车型,虽然定位入门,但是宝来的整体档次感却不入门,不仅使用家族化设计风格,外观整体设计上和其大哥迈腾接近,而且同样配备有1.4T发动机,产品力可圈可点。
日前,我们于一汽大众官方了解到,新款宝来已经正式上市,新车除了搭载1.5L、1.4T发动机之外,还首次增加了1.2T发动机,共推出了10款车型,售价区间为11.2-15.7万元。
具体到新车上来看,外观和内饰方面没有发生太大的变化,均为大众家族化面孔。不过也正是这种“套娃”造型,自然拉高了宝来的车型定位,这也是大众车型具有“高级感”的秘密所在。对于不熟悉车消费者来说,很有可能会把宝来误认为“速腾”、“迈腾”。
车内布局方面,高配车型增加了10.3英寸Active Info Display全液晶数字仪表,和CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统。
同时,新车标配智联控车功能,用户可以利用远程闪灯鸣笛来查看车辆位置,还可以利用手机APP实现解锁开锁、预设地理围栏、查看车辆状态、旅途统计以及POI兴趣点发送到车等功能。
动力方面,新车除原有的1.5L和1.4T发动机外,还新增了1.2T发动机可供选择,该款发动机最大功率85kW,最大扭矩200Nm,匹配7速双离合变速箱,车辆的百公里综合工况油耗仅需5.3L。
值得注意的是,宝来虽然起售价超过了11万元,但在终端市场,现款车型已经给出了3.5万元的优惠,低配车型的裸车价格也进入到了8万元以内,即便是与国产车相比,性价比也颇高。
这也是近段时间大众宝来,销量显著提升的原因之一。10月份,新宝来的销量为39,855辆,细分市场排名第三,仅次于日产轩逸和大众朗逸,并且成为一汽大众的销量最高车型。
总的来看,大众新宝来更像是今年合资紧凑型轿车阵营中的一匹黑马,随着国产车的步步紧逼,大众率先放下合资身段,开始同国产轿车贴身肉搏。
而大众宝来的入门价格,已经走进了8万元内,对比日系同级车型,宝来的性价比优势鲜明。那么问题来了,在真香的价格方面,你会选择大众“神车”、配置外观内饰更优的国产车,还是“开不坏”的日系车呢?
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