经历了本田皓影事件之后,中保研在此后的小半年时间内,都几乎销声匿迹了一般,不少网友猜测,中保研今后将可能不会对外发布测评成绩了,毕竟得罪了那么多的车企。
不过,让人意外的是,中保研官网今天一连放出了几个大招,不仅公布了本田皓影的最终测评成绩,还为大众帕萨特“正名”。
与此同时,中保研也公布了吉利领克03的测评成绩。从发布的测评成绩来看,领克03的表现也着实亮眼。
其车内乘员级车外行人安全指数均为G(优秀),辅助安全也为G,只有耐撞性与维修经济性为P(较差),但是这个指标对于大多数消费者来说,都不用太过关注,因为一般车损,都有车损险的保险公司兜底了。
在具体的细分测试项目中,即使中保研最难的25%偏置碰撞和侧面碰撞,领克03均获得了G的评级。并且顶压、座椅/头枕测评也均为G。在车内乘员安全性方面,领克03着实傲视同级。
据悉,参与中保研评测的车型为2019款领克03 1.5TD 7DCT劲版,为该车系的次低配车型,配备有主副驾正面气囊,前排侧气囊以及前后排头部气帘,厂商指导价为13.68万元。
有意思的是,在此次中保研公布的2020年第二批第16-20款车型的碰撞测试成绩中,还有新款大众帕萨特的身影。
因为去年大众帕萨特在中保研惨烈“翻车”后,致使销量崩塌式下滑。上汽大众也痛定思痛,在今年4月份上市了2020款帕萨特,在安全配置方面做出了相应改进。
中保研今年8月收到上汽大众的自愿重新测试申请需求,中保研随后从随机的4S店,选取采购了2020款帕萨特新上市车辆进行重新测试。
让所有人意外的是,新款大众帕萨特的中保研碰撞成绩着实令人惊艳,和领克03一样,车内外乘员行人安全指数均为G,辅助安全同样为G,甚至就连耐撞性与维修经济性方面,帕萨特还获得了A(良好)的成绩。
由此来看,上汽大众帕萨特确实“知错就改”,在中保研“翻车”之后,立马就改进了车辆的整体安全性,并且成功通过了中保研的检验。那么问题来了,国内消费者会选择重新相信帕萨特吗?我想后续的销量会证明一切。
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