特斯拉一体铸造技术火了!已有六中国车企采用
日前,据媒体报道,特斯拉使用大型铸造机(Giga Press)的策略,正在被其他车企所接受。
一家特斯拉的供应商表示,现在有6家汽车制造商跟风特斯拉的大型铸件战略,正在与他们合作。
特斯拉开创的大型铸件战略,是通过巨型压铸机制造超大的一体零部件,来替代N个零部件拼装的车身结构,主要难点是用于压铸的新型材料和巨型压铸机。
根据特斯拉的资料显示,此前生产Model Y车型的后车身时,需要用到70个零部件去打造一个结构,而有了一体压铸技术以后,一个巨型结构件就能够将其替代,而该巨型结构件的生产仅需几分钟时间,相比此前先要生产70个零散的零部件再进行整合要快得多。
这种铸造方式不但可以大幅减少零部件数量、线束长度、整体重量、组装难度,还能在成本控制和生产效率上有质的飞跃。不过也有人对此提出疑问,认为铸造车身的维修费用较高。
但是从目前来看,其他一些车企愿意尝试这种生产方式,尤其是在中国。
根据外媒报道,特斯拉一体铸造技术的合作伙伴为中国力劲集团,该集团的工程师在接受媒体采访时表示,该公司正在为六家中国公司提供与特斯拉类似的巨型铸造机,最快在明年这些客户就可以采用这些技术了。
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