昨日晚间,长城魏牌摩卡DHT-PHEV正式上市,新车为魏派旗舰车型,共推出两款车型,价格分别为29.5万和31.5万元。
发布会上,魏牌CEO李瑞峰也承认,魏牌的营销工作做的不太好,明明有好的产品,却不会宣传。
但他也宣称“魏牌智能DHT混联技术是全球最好的新能源技术”、“相比采用其他技术路线的蔚来、小鹏等产品,DHT混联可以对蔚小理实现吊打”
此外,有意思的是,在油耗和续航介绍环节,发布会上PPT上显示,摩卡DHT-PHEV的百公里综合油耗仅为0.45L,续航1000km+。
显而易见,此处是个乌龙,若是百公里油耗0.45L,那么该车一箱油的续航,直接奔着1万公里去了,这样的油耗,比亚迪、丰田看了也只能服气。
事实上,在发布会上,官方介绍,摩卡DHT-PHEV车型,搭载了由长城自主研发的柠檬混动DHT系统,由一台1. 5T汽油直喷发动机、130kW前驱动电机(两驱版)、135kW后驱动电机(四驱版)组成。
而摩卡DHT-PHEV两驱版车型,配备容量为39.67kWh的动力电池,长续航版车型纯电续航可达204km,为目前国内纯电续航最高的插电混动车型,亏电油耗仅为5.55L/100km,综合续航1000+km。
四驱性能版车型,后轴添加一台135kW的驱动电机,零百加速时间为4.8秒,国内同级别车型中,几乎无敌手。
毫无疑问,摩卡DHT-PHEV车型的到来,将会与比亚迪唐DM等车型构成竞争关系,但是摩卡DHT-PHEV29.5万元的起售价,并不算接地气。今后,该车将会取得怎样的销量成绩,我们拭目以待。
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