有些车企,只有在退出的时候,才会被公众注意到,广汽本田的豪华品牌讴歌,就在国内面临这一尴尬局面。
近日,讴歌被曝将退出中国市场,目前他们正在等待厂家的最后通知,而且经销商当前正在促销甩卖库存车,这也吸引了不少想抄底的买家。
据“汽车之家”报道,北京金港汽车公园的广汽讴歌4S店,是北京唯一家独立的广汽讴歌4S店。
广汽讴歌4S店的销售主管透露, “最近两天实在太忙了,每天都有不少人来看车。大多是看到网上的消息来的,我们现在清库存,优惠的力度确实很大。”
不过关于媒体曝光的,讴歌4S店这里“将变为迈凯伦4S店”的说法。“现在是在装修,装修好了就卖讴歌的电动车,只不过讴歌电动车,将不再挂讴歌的logo,而是本田的标。”
此外,讴歌目前主要在消化库存车,即便中国市场没有讴歌这个品牌,以后的售后还可以在广汽本田的4S店正常进行。而且工厂还没有停产,还可以接新的订单,只不过要看有多少零部件来定。
对于车辆当前的优惠幅度,销售主管透露,RDX(指导价32.8-46万元)优惠7万元,CDX优惠(指导价22.98-34.98万元)5万元,这个优惠力度很大了,提车周期大概在一个月左右。
不过对于讴歌品牌“退出中国”的传闻,广汽本田厂家人员,没有给出肯定答复,对方回应“并没有官方文件和声明发布”。
虽然未明说,但是在惨淡的销量面前,讴歌退出中国市场也许是意料之中一事。销量数据显示,广汽讴歌2021年全年累计销量仅6554辆,同比下滑45.05%,其中CDX销量为3264辆,RDX卖出了3290辆。
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