知名媒体人试驾奔驰EQS后打出差评:拉胯到难以置信
作为奔驰汽车当前的顶级电动车,EQS在去年12月份上市,国内售价区间就达到107.96-151.86万元,定位和价格都无愧旗舰。
只不过,奔驰在电动车时代的巅峰之作,仍能够被挑出不少“致命性”的问题缺陷。
近日,知名汽车媒体《Motor Trend》前资深编辑、汽车媒体人Jason Cammisa,最近深度试驾了奔驰EQS 580,然后打出了一个巨大的“差评”,他在社交媒体上是这样评价EQS的:
EQS,一款来自没有新思维的公司的新车,太让人抓狂,我甚至觉得奔驰已经不会造车了,我转过头去开了一辆新的S580,然后发现问题不在于奔驰,而在于(EQS)这款车。
这辆电动“S 级”的后排,跟丰田卡罗拉相当,甚至无法容纳中等身材的男性;中控屏显然是没开过车的人设计的,用起来相当危险。
夜晚即使亮度调到最低,开起来也足以“致盲”,当然,你也可以把屏幕关掉,然后所有功能都关掉了,包括车内空调。
车辆的刹车,实在是太不线性了,像是刹车行程上有个洞似的,车身则是彻底不受控制,我在试驾的高速路上开过上千辆车,从来没有一辆车像EQS这样一直在晃动、颠簸。
不过,作为奔驰顶级电动车,车辆的有点也很明显,动力响应丝滑、安静,转向半径惊人的小,弯道抓地力非常棒。
奔驰EQS本该是一辆电动版的S580,但实际感觉就像是一直没造过车的团队,画了一幅幼稚的漫画,企图诠释“奢华”的含义,我实在是想不明白,为什么这种事会发生在奔驰这样的公司上。
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