近来油价飞涨,要不要继续购买燃油车成为了一个热议的话题。
3月15日,微博认证为魏牌CMO的乔心昱就该话题发生,他写道:
“燃油车香不香不知道,但与拿铁DHT同价位的合资燃油一定不香。颜值比你高、配置比你强、智能比你棒、豪华感就不说了,最关键在DHT的加持下,油耗还比你低……”
“别看现在合资燃油销量如日中天,但如果还维持现在的配置和价格,我敢断言——在拿铁DHT这样的混动面前,合资燃油没有未来,欢迎打脸。”
而就在今天上午,其再次发声:“电车的享受、混动的油耗、超1000公里的续航和领先时代的咖啡智能,再配上合资燃油的价格,这就是拿铁DHT。说句降维打击合资燃油,不过分吧?”
不得不说,最近魏牌果然是“火力全开”,日前其CEO李瑞峰宣称:“魏牌智能DHT混联技术是全球最好的新能源技术”、“相比采用其他技术路线的蔚来、小鹏等产品,DHT混联可以对蔚小理实现吊打。”
而CMO乔心昱也曾直言,理想增程式不如魏两挡DHT混联新能源技术,并做出了详细解释:
理想ONE为串联架构,仅有EV和串联两种模式摩卡搭载DHT架构,除了EV和串联,还拥有发动机并联直驱模式。
高速工况,发动机直驱工作点会直接落在高效区域,能量的传递不需要经过发电机和驱动电机,与串联模式相比,能量传递效率会更高;高速工况,发动机直驱油耗较串联模式可降低10%~15%;车速越高,节油越显著。
高速大负荷工况(加速/爬坡/拖车等工况),如果只有一个直驱挡,发动机工作点会超出外特性曲线,只能切换串联模式。
摩卡搭载DHT架构为实现高速爬坡等大负荷行驶的燃油效率,发动机匹配了两个直驱挡,分别是动力直驱挡和经济直驱挡;高速爬坡工况,发动机采用动力直驱挡油耗较串联模式可降低18%~25%。
从种种迹象来看,魏牌主要负责人也开始注重宣发,打铁需得自身硬,但酒香也怕巷子深。
- 最热文章
- 160年高温!江苏有多热:蚂蚁落地活不过3秒、活珠子出小鸡阅读:136960
- 2女子拼车拼到哈士奇:司机友情提醒别挤到它阅读:112400
- 3江苏有多热?蚂蚁落地活不过3秒 地表65°C感受下阅读:96510
- 4HR让没学历的求职者找人包养引热议:官方回应阅读:84450
- 5女子2000元打美容针感染细菌致毁容:治疗已花10万多阅读:71190
- 6湖南有多热?路面高温爆炸:骑摩托男子被甩20多米远阅读:70740
- 7马斯克父亲与小41岁继女生二胎:马斯克直言可怕阅读:69430
- 8景区多名老人在高空扔垃圾:网友怒斥 但没辙阅读:66630
- 9全国高温已持续30天:江浙沪热成工折户 持续40℃阅读:64660
- 10男子网购活珠子因天太热孵出小鸡:一只已出壳、一只正在啄阅读:60680
- 关注我们
-
微博:快科技官方
快科技(原驱动之家)官方微博 -
今日头条:快科技
带来硬件软件、手机数码最快资讯! -
抖音:快科技mydrivers
科技快讯、手机开箱、产品体验、应用推荐...