不仅微软、索尼、任天堂这些头部平台商重度依赖会员订阅制以获取稳定的现金流,连游戏开发及发行单位也开始推广订阅制——玩家不仅要花钱买游戏,想拥有舒心体验还要定期缴纳租金。
Rockstar宣布GTA+会员计划,玩家每月支付6美元便可获得一系列福利,包括系统每月预存50万游戏币,免费车辆改装项,免费游艇升级,狂霸酷帅的服饰,载具涂装,以及专享额外福利的特别版GTA+鲨鱼卡。
感觉Take-Two/Rockstar已穷途末路了,氪金无法满足它们的胃口,扣下一部分内容另行打包出售才能填补《GTA 6》到来前的空窗期。
此外,彭博社报道说索尼最快将于下周宣布PlayStation版Game Pass,代号“斯巴达(Spartacus)”。
该计划整合现有的PlayStation Now与PlayStation Plus以替代后者,基础版涵盖现有PlayStation Plus福利;超值版将提供可与友商Game Pass比肩的3A级作品阵容(预计暂不包括第一方作品);终极版支持串流游戏,以及免费的经典PS作品库。
资深舅舅即该报道的作者Jeff Grubb曾表示终极版订阅的收费标准是每月16美元,可能包含第一方大作的试玩(类似EA Play基础版十小时试玩)。总之,玩家想第一时间获得索尼自家大作仍有困难,即便拥有最高阶订阅。
不止一位索尼高管质疑友商的Game Pass订阅体制,表示想靠订阅收回第一方成本是不可能的,友商在赔本赚吆喝。
问题就在于微软赔得起索尼赔不起,这是索尼迟迟不肯开放包含第一方大作Game Pass的主要原因。
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