去年买的电动车,今年车辆就出现故障趴窝需要更换电池,但是售后承诺答应更换新电池,结果准备换的时候发现是旧电池,这样的售后服务你能接受吗?
日前,据“1818黄金眼”报道,王先生去年7月份花费6万元多元,购买了一辆零跑T03电动车,但在4月9日,在高架上行驶的时候还有42%的电量,车辆却突然跳出来一条提示“电量极低,请就近充电”的故障提示。
不明白车辆出现何种故障的王先生,把车辆送到了售后进行检查,售后告知动力电池包压差过大,此时售后表示可以免费更换一个新电池包。
4月28日,收到客服通知“电池包已经到门店,可以给车辆更换电池”,王先生准备给车辆更换电池。
结果王先生发现车辆待更换的电池包是旧的,每个紧固螺丝都被拧动了,上面还有一层灰尘,电池还被贴上了一个“备用”的标签。
王先生称,起初售后给他反馈称是要更换新电池包,结果却是个旧的,对此,王先生感到受到了欺骗,需要零跑汽车对他赔礼道歉,并且更换新电池。
不过,零跑汽车售后方面相关负责人表示:“按照汽车三包法,如果是3000公里内是可以换的,王先生汽车的公里数已经达到一万多公里了,已经超出更换整包所谓的总成期限了。”
“之前与王先生商量为其维修电池,但王先生不同意,最后答应为王先生换个电池包,这个电池包是按研发的备用包为其更换的。”
面对王先生说之前零跑有同意为其更换新电池的承诺,负责人表示:“这个我们应该没有承诺过,因为正常来说就没有达到换包标准。”
负责人的回应也让王先生非常生气,王先生甚至发起狠誓,如果售后没有向他承诺换新电池,他这辈子接下来都在坎坷中度过。
同时,王先生也不认可售后的方案,其提出,让零跑售后中心回收这辆车,目前双方仍在协商当中。
据了解,零跑汽车目前有T03、零跑C11两款车型在售,4月份销量高达9087辆,超越“蔚小理”成为造车新势力中的“销冠”。而零跑T03更是零跑目前的销量支柱车型,3月份销量超过5千辆,售价区间为7.39 - 8.99万元。
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