新款M2年底面市 宝马M Power燃油车绝唱
宝马M部门首席执行官Frank van Meel接受Bimmer Today采访时确认,M2是内燃机时代最后一部M Power性能车。
“配备直六引擎的后驱M2是一款纯粹的驾驶者之车,电气化正以不同方式蔓延至其它车型,最起码也是48伏轻混,然后是混动,直至纯电驱动。”
“如此看来,(新款)M2是M车系最后一台纯血燃油车,不含任何电驱成分,连48伏轻混也没有,我可以肯定”,Frank称。
考虑到M2还提供当今越来越稀有的手变,再加上百分百纯血燃油车,简直是M Power原教旨主义者不二之选,错过这村就没这店了。
M2定于年底在宝马墨西哥工厂量产,在此之前还有本月23号亮相的M3大屁股旅行版(以下均为民间渲染图):
如果不算i4 M50,M车系电气化时代首发车型为宝马XM,同样定于年底量产,与M2共同见证电气化时代来临。
XM由一套复杂的混动系统驱动,核心是一台带有48伏ISG轻混的4.4升双涡轮八缸汽油机,同时又具备80公里纯电里程(满足绿牌条件)。现在还不清楚这套系统到底是自发电混动还是插电混动,只能通过若干车评人在原型车体验报告中透露出的只言片语推断,插电混动的可能性较大。这套混动系统将来会下放给新款M5乃至X5M。
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