作为最早与华为合作的品牌车企,北极极狐可以说起了个大早,但赶了个晚集,埃尔法S华为HI版拖了一年才上市,从最初亮相的惊艳到最后反响平平,着实令人唏嘘。
而在上市之后,很多消费者吐槽的一点是,阿尔法S虽然号称配备了华为鸿蒙智能座舱,但其中控屏样式以及UI设计都是极狐自己的想法,很难看出华为的身影,这也解释了为何华为公开宣称AITO问界M5才是首款鸿蒙智能座舱量产车。
也许是看到了问界M5的成功,近日,极狐新车(代号N50)专利图得到了曝光。
新车是一台纯电SUV车型,看尾标,或许被命名为阿尔法E,定位要低于阿尔法T,但其配有激光雷达,其中车头正中间有一个,左右两侧翼子板处也各有一个。
该车车身较为舒展,其顶部还采用了类似溜背一般的造型,营造了较强的运动感,尾部层次感分明,同时可以看出其使用了贯穿式灯组,两侧的光源还拥有特殊的造型。
内饰是该车的重头戏,一改阿尔法S的贯穿式屏幕,该车配备了一块类似于问界M5同款矩形屏,而根据此前公布的中控屏界面专利来看,大概率搭载的就是华为鸿蒙系统,而非厂商定制版。
此外,该车还拥有巨大的HUD开孔,或将使用华为AR-HUD抬头显示,同时中控扶手的手机无线充电面板也很“华为”。
结合此前的媒体爆料,极狐、江淮、奇瑞也将进入华为智选体系,那么各种细节都指向了这台即将发布的极狐阿尔法E大概率成为第一台既是华为HI,又是华为智选车系统的车,届时它也将进入华为的展厅销售。
那么这款车拥有华为鸿蒙智能座舱、完整的华为高阶辅助驾驶系统,它的定位大概率要高于AITO问界M5。
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