“世界第一环”是什么？承重7000吨 运输车就有106个车轮
昨天你被“世界第一环”上高速的新闻刷屏了吗？这个创下吉尼斯记录的“世界第一环”让高速公路收费站都临时关闭一段时间，为的就是让这个重达155吨的庞然大物顺利从济南运输到潍坊港码头。
这个“世界第一环” 学名核电支承环，是我国第四代核电机组支承环，由山东伊莱特能源装备股份有限公司制造，近50米的圆周通体光滑平整，一体成形，中间没有一道焊缝，可承载核电机组堆容器7000吨的重量，相当于顶着100节动车组的重量运行。
安装到位后60年不用更换，代表了核电锻件的最高技术水准，目前伊莱特是目前世界上唯一能够锻造这样部件的企业。
“世界第一环”属于“不可解体”的特种大件，运输它的特种专用车辆共有106个车轮，其中牵引车10个，后边的平板车96个，高速路上独占4个车道。
该大件运输车长度27米、运输宽度15.8米（加上运输工装后的宽度）、最高4.17米，计划于7月15日及8月9日执行2次运输任务，由原章丘收费站驶入高速，于昌乐收费驶出，涉及管辖的济青济南、淄博、潍坊3个运管中心，途径12个收费站，交通管制涉及16个收费站。
8月9日下午5点，在历经近12个小时的紧张运输，“世界第一环”终于抵达山东港口潍坊港。到达港口后，“世界第一环”连车整体驶上轮渡，进行加固，最终运往大连继续进行后续加工，正式赴核电站“上岗”。
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