9月19日，停摆4年后，商用车行业最盛大的展会——德国汉诺威商用车及零部件展（IAA 2022）于昨日正式开幕。在本届展会上，梅赛德斯奔驰eActros LongHaul纯电动长途重卡首次亮相。

戴姆勒卡车中国官微消息称，eActros LongHaul纯电动长途重卡首批原型车已完成密集测试，并将于今年接受公共道路测试；明年，接近量产的原型车将开启客户测试。

续航及动力部分，全车配备三个电池组的总容量超过600千瓦时，两台驱动电机，持续输出功率400千瓦，峰值输出功率超600千瓦，单次充电后续航里程约500公里。

车辆所搭载的电池采用磷酸铁锂技术，首要特点是使用寿命较长，可用能量更多。在输出功率约为1兆瓦的充电站，其电池可在30分钟内从20%电量充至80%。

戴姆勒卡车官方表示，公司的开发工程师正在完善eActros LongHaul设计，其目标是让整车及零部件的耐久性媲美传统长途重车，即在十年内可行驶120万公里。

此外，除了车辆本身的续航，奔驰长途重卡还可通过电动挂车延长续航里程，官方称，在搭载科技企业Trailer Dynamics与挂车制造商Krone联合开发的eTrailer时，量产版eActros LongHaul单次充电后，其续航里程有望超过800公里。