之前腾势N7公布“双枪”充电的时候，很多网友吐槽噱头的成分大于实际意义，但真的是这样吗？

快科技7月26日消息，今日知名汽车博主@吴佩 分享了自己开腾盛N7充电遭遇油车站位，使用“双枪”充电的经历，结果非常舒爽。

“左一台油大众占位，右一台油奥迪占位，那就正好，两根枪都插进了N7，老充电桩也肝出了130kW的功率。还行，130kW也不慢了，虽然不是最快，总比五六十的快吧。”

腾势销售事业部总经理赵长江转发上述微博称，这就是腾势汽车双枪快充的初始定义场景，并不是要抢充电枪，而是最大程度利用闲置资源，低功率的老桩也能激活成高功率充电。

“市场上绝大部分都是低功率充电桩！对社会充电桩资源、电力系统、客户都有利！”他表示。

据了解，腾势N7搭载了首创双枪大功率超充技术，将“单枪”充电升级为“双枪”超充，“回血”能力遥遥领先，并适配全国主流公共直流桩。官方称，在双枪充电下，最大充电功率达到230KW。

此前有媒体实测，腾势N7双枪充电功率可达226.8KW，非常接近官方理论上限，仅需充电15分钟，腾势N7的电量就能从3%涨至45%，相当于补能42%，续航里程增加240多公里。