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国铁回应“高铁票越来越难买”:短途车票敞开出售 会直接挤占长途旅客的票额
2023-08-12 12:01:30 出处:快科技 作者: 朝晖编辑:朝晖 评论(0) 点击可以复制本篇文章的标题和链接

最近乘坐高铁外出的朋友,应该已经感受到了今年暑运格外火爆——高铁票越来越难买了。

8月12日,中国铁路官微就网友反馈的“火车票销售太火爆,短途车票经常买不到”问题进行了回应。

比如,明明12306上显示全程有票,但中途站只能“候补”,这到底是怎么回事?

中国铁路表示,由于暑运期间旅客出行需求“扎堆”,造成运能阶段性紧张。在这种情况下,铁路部门会把长途列车的票额,优先满足从始发站乘车到终点站的长途旅客,实现运力资源利用的最大化。

如果短途车票敞开出售,会直接挤占长途旅客的票额,有刚性需求、选择面本身就小的长途旅客购票机会就少了。同时,长途车票随机分段出售,必然会造成部分区段席位闲置,运力得不到充分利用。

当然,铁路部门也会兼顾短途旅客需求,在长途票额充足时,根据需求变化动态调整票额投放,自动分时段将部分票额转移到沿途各站,满足短途旅客需求。

据悉,铁路车票分配的基本原则是最大可能便利沿线旅客群众购票出行,最大程度用好铁路运力资源,其依据主要是始发站和沿途各站的历史客流及车票预售情况。

铁路部门也将据此对售票策略进行动态优化调整,当长途车票预售达不到预期时,铁路部门会将部分票额调整至沿途有需求的车站;当始发站车票预售需求比较旺盛时,则会增加始发站车票预留。

那买不到直达车票怎么办?

中国铁路表示,为满足没有直达车、或者有直达车但是没有余票情况下的旅客出行需求,铁路12306APP提供了中转换乘服务功能。旅客提交出行需求后,系统会根据列车时刻表、余票、同一个城市不同铁路车站间的公共交通耗时等情况,向旅客展示差异化的铁路中转换乘路线。

国铁回应“高铁票越来越难买”:短途车票敞开出售 会直接挤占长途旅客的票额

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